行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕是指齒輪開(kāi)始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后將導(dǎo)致齒輪大片剝落，終將發(fā)展導(dǎo)致一個(gè)齒輪報(bào)廢。那么我們究竟是什么問(wèn)題原因分析造成學(xué)生疲勞點(diǎn)蝕的呢？通用行星減速機(jī)總結(jié)出下面就是三個(gè)重要方面。
1.傳動(dòng)軸承振動(dòng)過(guò)大或軸承與軸承座間隙過(guò)大，導(dǎo)致載荷增大，齒輪傳動(dòng)載荷增大，齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。
2.在安裝行星減速機(jī)齒輪的時(shí)候，安裝師傅沒(méi)有嚴(yán)格按照維修工藝來(lái)，造成安裝不良，齒面局部接觸，載荷過(guò)大導(dǎo)致齒面疲勞點(diǎn)蝕。
3.使用的潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或者早已經(jīng)失效，從而在齒輪的齒面之間沒(méi)有形成油膜，這樣一來(lái)，齒與齒之間可以直接進(jìn)行接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
針對(duì)上述情況，在行星減速機(jī)齒輪的檢修和重新安裝過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，確保所有齒輪都安裝到位，同時(shí)去除接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪接觸面積，提高減速器齒輪的接觸精度，避免疲勞點(diǎn)蝕造成的損傷。
以上是行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因，有不明白的的或有需要行星減速機(jī)的歡迎咨詢(xún)紐格爾行星減速機(jī)廠家。
